競輪を戦い終えたピストフレームを使って組み上げるストリートバイク。伝説の選手でありフレームビルダーでもあった故今野氏が手がけた今でも根強い人気の三連勝フレーム。
NISSENワイヤーでリア一本引きのグリップレス。
立ち漕ぎメインなので少し長めの95mm NJS NITTOステム
ハンドルとレバーはビルにあった昭和のデッドストック
LOOKのエルゴシートポストに15年選手のブルックススワロー
こちらも立ち漕ぎやすさ重視でサドル低めのポジションです。
下地メッキの上にメッキ処理されているフレームなのでメッキが剥がれて下地のさらに綺麗なメッキが現れます
メッキが剥がれてきたと思ったら一度メッキが映える。最高です。
TPUチューブにアジリストファースト28Cでタイヤクリアランスはギリギリとなっています。
固定ギアピストでしたらブレーキは飾りのようなものですが、シングルフリーなのでブレーキ力はとても重要、カンパのスーパーレコードスケルトンブレーキを801ジュラルミン台座で固定でしています。
ホイールは前後HEDのJETリムにデュラエース スモールフランジ手組みブレーキ面ありです。
このホイールは10数年前にサンフランシスコMASHクルーのお下がりで譲り受けたものでまだまだ現役で走れます
リアのフリーはホワイトインダストリー16T青ラベル。
ピストやロードならこのパナレーサーアジリストシリーズのタイヤにTPUチューブ「ポンプスローリー」の組み合わせが街や旅で乗るならベストな組み合わせではないでしょうか？スムーズかつ減圧、パンクも少ないのでチューブレスやチューブラーなみの走りなのに扱いやすいです。
クランク周りENOクランクに40Tスプロケット。できるだけ小径化することでBMXライクなルックスと軽量化。ペダルは三ヶ島シムワークスフラットペダルでスケートシューズでも広い踏み面を意識しています。
とにもかくにもNJS競輪フレームのルックスはセクシー。
普遍的とも言える価値が落ちない輝きがあります。
競輪ピストフレームをベースに組み上げた一台は世界に一台だけの存在感。
最新パーツとの組み合わせで圧倒的スムーズさと加速性能！！
自転車中心の生活をしたくなっちゃう満足感です。
店頭はフレームからの組み上げご相談に乗りますのでカッコいい一台を探している方、ご来店くださいませ。
本日のローカルニュース
九月に入り富山も少し涼しくなりました
サイクリングにも絶好の毎日、本日はロシアの皆さんがレンタルサイクルで氷見までサイクリング。
トウーレイトスポーツのレンタルサイクル九月も人気です。
当日でもお貸出しできますがご希望の車種がある場合はご予約お問い合わせをレンタルサイトからご確認がおすすめです。
お気をつけていってらっしゃいませ！
