ロングテールを、
ロードレーサーみたいに。
SURLY Big DummyにDURA-ACE Di2、HED 3、Spinergy、Cinelli NEO carbon。 荷物を積むためのロングテールバイクに、当時の電動シフトとロード的スピード感を混ぜた一台。 「便利な自転車」を、少しだけ未来側へ踏み外した店主ビルド。
自転車を磨きながらふと気づく。 振り返れば、TOOLATEスポーツは組んできた。 ロングテールバイクにDi2、竹フレームのロード、競輪の鉄を街へ戻すシングルフリー。 冬は週7日雪山で滑り、春から秋は片道10キロ自転車通勤を20年続ける、そんな店主のアンレーサー的自転車遍歴。
SURLY Big DummyにDURA-ACE Di2、HED 3、Spinergy、Cinelli NEO carbon。 荷物を積むためのロングテールバイクに、当時の電動シフトとロード的スピード感を混ぜた一台。 「便利な自転車」を、少しだけ未来側へ踏み外した店主ビルド。
Calfee Designのバンブーロード。 竹のような有機的な乗り心地を、街の通勤に持ち込む。 カーボン、チタン、電動化だけが未来じゃない。 素材の気配まで含めて、自転車の最先端を読む一本。
サンフランシスコで行われたハンドメイド自転車ショー NAHBS(ナーブス)。そこで出会ったカルフィーさんと意気投合。カーボンフレームが得意なCalfee Designですが、バンブーとヘンプ樹脂で組まれた一台をオーダー。デュラエースで組んであります。
競輪を戦い終えた三連勝フレームを、固定ではなくシングルフリーへ。 NITTO、BROOKS、HED、White Industries、POMP SLOWLY。 古い鉄の色気に、今の転がりと扱いやすさを入れて、街へ戻した一台。
20年ぐらい乗っている三連勝のメッキピストフレームをシングルフリーで再構築。最近の足回り、チューブやタイヤの進化で、漕がなくてもウイッピングで進む、最先端の一台で気に入っています。
次はどんな最先端に挑むのか!?
トウーレイトスポーツの挑戦はつづく。。!
ビッグダミーはスタッフ総出で組み上げた一台。フロント650C、長いチェーンをDi2で動かすのに色々と工夫しました。名古屋まで輪行!サークルズさんで行われたバイシクルコンテストで優勝した思い出の長い車体です。