ベルトドライブの日常車、タイヤとチューブを交換しました

ベルトドライブの日常車のタイヤとチューブを交換しました。

ベルト自体が錆びず、チェーン式に比べてメンテナンスが少なくて済むベルトドライブ自転車。ただ、いざタイヤ交換となると、その構造に合わせた独特の作業が必要になります。

チェーンのように途中で切ったり、つないだりできないベルト。今回はプーリーを調整しながら、タイヤとチューブを交換しました。

ベルトドライブのタイヤ交換　工賃2,000円〜