完成車としては販売されていない、JYKK STYLE-A20の軽量アルミフレームキット。
今回は、扱いやすいノーマルサイズのSTYLE-A20マットホワイトフレームに、オールラウンドワイドボード「TORINITY DC ミディアム」を組み合わせた、ハイスペック中古カスタムスノースクートを製作しました。
販売価格は128,000円（税込140,800円）です。
軽量STYLE-A20フレームをベースにした中古カスタム
ベースとなるのは、歴代のスノースクートフレームの中でも扱いやすく、オールマイティな性能で評価の高いJYKK STYLE-A20。
軽量な方から大柄な方までコントロールしやすいノーマルサイズで、ボードの脱着が簡単な最新SAS機構を装備しています。
大きく曲がったトップチューブも、このフレームの特徴。
ターンやフリーライドの際にブーツや足がフレームへ干渉しにくく、足元を自由に動かせます。急斜面、不整地、パウダーなど、さまざまな場面で自然なポジションを取りやすいフレームです。
トップチューブ周辺を中心に塗装傷はありますが、滑走性能には問題ありません。
TORINITY DCでパウダーから硬いバーンまで
ボードには、綺麗な中古のTORINITY DCミディアムをセットしました。
TORINITY DCは、パウダーでの浮力と、硬いゲレンデでの力強い滑走性能を両立したワイドオールラウンドボードです。
深雪や急斜面、不整地を攻めることもできますが、特に楽しんでほしいのは、緩斜面から硬いバーンまでを使ったスムーズなロングターン。
軽量なSTYLE-A20フレームと、しっかり雪面を捉えるTORINITY DCの組み合わせにより、カッチリとした操作感と、鋭く伸びるターンを楽しめます。
雪面へ丁寧に荷重しながら、大きな弧でゲレンデを切り裂いていく。
そんな大人の滑りも似合う一台です。
軽量アルミ製トラッシュバー8.5を装着
ハンドルバーには、軽量なアルミ製TORINITYトラッシュバー8.5を装着しました。
ハンドル幅をワイドにしながら高さも確保することで、腰や膝への負担を抑えつつ、マシンを雪面へしっかり荷重できます。
軽量フレームの反応の良さを残しながら、安定感と操作力を高めたワイドバーセッティングです。
グリップとリーシュコードは新品へ交換済み。
ブッシュにはJYKK非貫通ブッシュセットを使用し、ボードがしっかりフラットになるよう専門店で調整して組み上げています。
デッキマット、ストラップ、流れ止めもすべて取り付け済みです。
届いたあとは、朝一のゲレンデからナイターまで、そのまま滑走を楽しめます。
初めての一台にも、本気で上手くなりたい方にも
初めてのスノースクートとして選ぶこともできます。
ただし、単に乗りやすい初心者向けモデルというよりは、これから本気でスノースクートを上手くなりたい方や、スムーズで鋭い滑りを覚えたい方に特におすすめしたい一台です。
おすすめ適正体重は55〜75kg前後。
- パウダーもゲレンデも一本で楽しみたい
- 軽くて扱いやすいハイスペックモデルが欲しい
- スムーズなロングターンを練習したい
- 急斜面や不整地にも挑戦したい
- 最初から長く使える本格モデルを選びたい
そんな方におすすめです。
カスタムスペック
フレーム
JYKK STYLE-A20 アルミニウム／マットホワイト
フォーク
JYKK STYLE-A20 アルミニウム
ハンドルバー
TORINITY アルミトラッシュバー8.5／ブラック
ブッシュ
JYKK 非貫通ブッシュセット
ボード
TORINITY DC ミディアム／イエロー
おすすめ適正体重
55〜75kg前後
コンディション
中古カスタム完成車
フレームに塗装傷あり
グリップ、リーシュコード新品交換済み
自分に合うか分からない方へ
なかなかご来店できない方も、プロスタッフがご相談に対応します。
「このモデルは自分に合うのか」
「体重や身長に対してサイズは問題ないか」
「パウダーとゲレンデ、どちらを重視すればいいか」
そんな疑問があれば、
- 身長
- 体重
- スノースクート経験
- 楽しみたい滑り方
- 滑ってみたいフィールド
を添えて、LINEからお問い合わせください。
ライダーの体格や目的を確認しながら、一緒にベストな一台を考えます。
完成車として売られていたモデルではなく、軽量STYLE-A20フレームとTORINITY DCの性能を組み合わせて作った、専門店ならではの中古カスタムです。
