そのシルバーに輝くフレームに一目惚れ。高身長のオーナー様だから選べたとてもきれいな550mmサイズの大きな中古NJSピストフレーム「イリベ」
街乗り用にブレーキをつけてフルカスタマイズビルドしました。
グリップレススタイルにダイアコンペSS6レバー。
ハンドルは昭和のデッドストックブラックライザーバーです（おそらく古い日常自転車用で国産です）
足元はNJS デュラエース、NJSエキスポートさんにご協力いただきました。綺麗な中古が見つかってよかったです！
フリーのためターンでペダルヒットも少ないということで踏み込める170mmでセットアップ。
夏のサンダルでも乗りやすく三ヶ島シルバンゴルディードで広い踏み面と食いつくグリップ力を確保。回転もスムーズです
チェーンリングも定番のNJSシマノ。同じシリーズでも年代とサイズでデザインが変わるのが面白いです。
27.0シートポストはなかなか難解。BMXのオデッセイインタックポストに、ブルックスカンビウム最上級最細級のC13カーボンレール。これは羨ましいスポーティハンモックサドル。ルックス最高です。
ホイールは持ち込みのグランコンペ、ギリギリまで履ける太いタイヤを選んでパナレーサーのアジリストファーストTLRをTPUチューブ運用、チューブレスレディタイヤをチューブ運用するのは若干厚みの面で乗り心地を損なう気もしますが、30Cギリギリの中で一番転がるタイヤで乗って頂きたいということでアジリストファーストで組み上げました。
フリーはホワイトインダストリーENO。ラチェットサウンドと転がりの良さ。
ブルーが気持ちいいです。見た目がとても大事です。
あとはフロントブレーキを取り付ければ完成！
乗り込んで馴染んできて、この先はカスタムも楽しめるような一台になりました。
オーナー様と一緒にパーツを悩んだ時間、タイヤのクリアランスを何度も調整したこと。
一生愛してもらえたらいいなと思いながらも、この度はご依頼ありがとうございました。
競輪フレームの中古をベースに自分だけの自転車、組んでみたい方、ぜひご来店ご相談お待ちしております。
