本店日記 2004/01/07
こんにちわ。今日は定休日ということで皆でニューボード、パーツを試しがてら47に遊びに行ってきました。
関西から茶谷さんやテキサリウムを買ってくださった藤原さんも
含め結構多い人数で滑ってきました。
（最近はスクートを５人以上で滑るのはイケてないというローカル流行がありますが今日はレベルも似てて楽しかった！）
まずカービングボード＆64
カービングボードはボードの食い込みもさることながら
テールも太いので結構倒し込まないとカービングのスポットに
入れません、、（特に小さめのセッティングでは）
しかし！恐れずに思い切りスクートごと寝かせると
「つるつる～」と綱渡りをしているような減速無し、むしろ加速していく
カービングが楽しめます。
今までのボードでももちろん同じような滑りはできますが
カービングボードなら初級、中級の方もポイントをつかめば新しい感動を味わえるはず！
固めのしまったバーンでしたが、とても楽しめました。
でもずっと倒し込むのは疲れる、、大きめのセッティングがいいかも？
あとはずらしたときのフロントボードの接地が少ないので
コブやギャップが多い不整地は慣れないと不安定かも、、。
固さは思ったほど固くなかったですが、テールが太いため
踏切には力がいります。マニュアル、フェイキーはすばらしく
やりやすかったです。
白馬店湯川のスクートはS64にフロントカービングボード、リアはクロスボードというカーボン素材のテキサリウム形状セット？
ボードはTOOLATEではバラ売りもしているので出来る荒技。
これまたよく曲がる！白馬スタッフレベル
（よっちは一応、日本チャンピオン、湯川も今はあまり大会に出ないが出たらだいたい優勝か入賞している）
の滑りだと、ターンのあともスノーボードの一本カービングと区別がつきません、、
しかもリアが細めなので、切り返しもラク。そこまで倒し込みの角度もきつくないのでノーマル板からの乗り換えを考えている方にも違和感なく鬼カービングを楽しんでもらえると思います。
ただ、リアが細いということでターン中に「綱渡り感覚」を維持するのが
少しシビア。最初は気を抜くとエッジがカービング弧にはまったまま抜けれずに暴走しそうになったりターン中に力なくパタリと内側に倒れたり、、。
細めなのでバニーホップ等踏切もやりやすく、湯川も２０mくらいマニュアルしていたのでフリースタイルもこなせそうでした！
結構おすすめかも？
同じ形状でもう少し柔らかめのテキサリウムボードセットも
同じようにターンを楽しみながらオールラウンドに遊べます
TOOLATEおすすめ
カービングボードフロント＆クロスボードリア
テキサリウムボードセット
どちらもまだ在庫あります！
また新しいボードが気になっている方、
ボードが割れちゃって交換を考えている方も
「実践重視」のTOOLATEにご相談くださいませ。
※滑り終わった後、ゴンドラ前で朝倉君が最近はまっているムーブ
180スピン180ノーズマニュアル180の講習会を開いてくれました
出来そうで誰もやってなかったこのトリック、皆で「あーでもない」
といいながら練習している時間がとても楽しく、結局機材も大事だけど
いい仲間と「楽しむ」TOOLATEではこれを今年も提案していきたいと改めて思いました
この記事は、当時のCGIブログをAIが発掘し、復刻したアーカイブ記事です。
本文・営業案内・リンク先の情報は掲載当時のものです。